昨日土曜は、奥さん要求を受けて埼玉にある某アウトレットパークに行って参りました。
タイムズカーシェア8時間利用で7,500円ほど。ガソリン代込みでこの価格なのでまあまあ良心的ではないでしょうか。ガソリン価格が上がっている時ってカーシェアにお得感が出る気がします。
返却前にガソリン入れる必要がなく、自宅近くのステーションに帰れるところがカーシェアのいいところ。レンタカーだと新宿に返却して、新宿から電車で帰宅になりますが、カーシェアなら車から降りたら家まで徒歩5分ほどです。
けっこう渋滞が多くて疲れました。アウトレットの目の前まで来てるのにそこから全然車が動かなかったです。近くにコストコもあって週末に買い物に来る人が多いんだと思います。
大学生の頃は車を運転するのは楽しかったですが、今は楽しいという感情は全くないです。もうウキウキドライブデートなんて関係でもないし、運転は単なる作業というか労働に近いものがあります。
慣れない道を走るのって神経使いませんか。このタイミングでこっち側の車線に入っていた方が良いとか、そういうのも知らないですし。
ちなみに今回乗ったのはトヨタのヤリス(ハイブリッド)。ハイブリッドは加速がガソリン車とは比べ物にならないですね。もし車買うならハイブリッドがいいです。
片道約1時間半、往復3時間。アウトレットでの滞在時間は4~5時間くらいだったかな。アローズのダウンジャケットと、ナイキとニューバランスの靴を買いました。コロナ禍でスーツ通勤がなくなってプライベート用の靴が欲しかったです。今更ですが。奥さんはケイトスペードのハンドバッグと、どっかのブランドの洋服を買ってました。
車は公共交通機関と違ってプライベートな空間なのが良いところ。密を避けたいニーズも相まって車の売れ行きは好調ですね。一部の人気車種は納車まで1年を超えると聞きます。
ただ、改めて思いましたが、私は車よりも電車+徒歩派です。
車の運転はほんっとに疲れる。肉体的に疲れるというか、安全運転に気を使いすぎて脳みそが疲れます。2時間運転した時の疲れは2時間散歩した時のそれとは異なるものです。気持ちいい疲れではない。
あと、車移動が中心だとどうしても運動不足になります。アウトレットの中ではいろいろと歩き回ることになりますが、ショッピングモールを歩くとこれまた外を歩くのとは違う疲労感に襲われます。ショッピングって基本的にあまり好きじゃないというのもあり。
本日日曜は、これまた奥さん要望で吉祥寺に行って参りました。自宅から徒歩で。だいたい2時間くらいです。もちろん普通なら電車で行く距離ですが、散歩がてら歩いていくことになりました。
永福町、浜田山、久我山あたりを通って真っ直ぐ吉祥寺に行きました。浜田山あたりは高級住宅街のあるエリアでレクサス、ポルシェ、BMW、メルセデスベンツなどの販売店舗が軒を連ねています。
吉祥寺で少しお茶して買い物して、帰りは電車(京王井の頭線)で帰宅しました。
2時間なのでざっくり8kmくらいでしょうか。これくらい歩くといい疲労感がたまります。今日はよく眠れそうです。
今日に限らず、週末は2時間以上歩くことが多いです。電車で移動できるところも敢えて歩いて移動します。
いつもは都心側(新宿より東側)に行くのですが、今日みたいに西側方向を探索するのも面白いなあと思いました。吉祥寺は素敵な街ですね。住みたい街ランキングで上位常連なのも納得です。なんか池袋をちょっとオシャレにした印象を受けました。
数ヶ月ぶりに車に乗りましたが、私も妻も基本は電車+徒歩での移動を好みます。ここの価値観が合って本当に良かったなと思います。30分歩くのも絶対に嫌!って人もいるじゃないですか。
先日契約した新築マンションは都心にあるので、引き続き車とは無縁の生活を送れそうです。子どもができたら車が必要になるよとアドバイスを頂くこともありますが、まあそん時はそん時考えます。少なくとも今は車は要らないです。
やっぱ歩くのが一番ですよ。お金かからないし、運動になるし、程よく疲れるし。徒歩での生活が成立するところが私にとって都心生活の一番のメリットかもしれません。一生都心で過ごしたいです。
はじめまして。
一介の鹿児島県人です。
“徒歩での生活が成立するところが私にとって都心生活の一番のメリットかもしれません。一生都心で過ごしたいです。”
これが本当に同意で。
私は学歴もスキルもありませんので東京でバリバリやるにはなかなか難しいと思っていますが、
同じ九州のコンパクトシティ福岡に憧れたりはしますね。
あまり経済的合理性を求め過ぎない性分なのでそれでも車は買うでしょうし旅行もするでしょうが、
中四国も行動圏外に入ってきますし帰省もし易いですし空港も近いですしご飯も美味しい。
鹿児島県民の憧れです、福岡。
はじめまして。
鹿児島は九州で唯一行ったことがない場所でして、いつか行ってみたいです!
福岡も車無しの生活が成立する街ですよね。
私の実家は西区ですが電車で20分も乗れば天神までたどり着きます。
空港の近さは本当に素晴らしいですね。
福岡は九州で唯一人口が増えている都市で、今後も発展していって欲しいです。
年末に福岡に帰るのが楽しみです。
私も公共交通機関+徒歩派ですねーなんだかんだで結構徒歩で移動することになるので、体型維持の主要な原因になっていると思います。
あと、公共交通機関の中って貧困層からアッパーマス層まで多種多様なので、世間を自分の目で眺めるという意味で地味に大事にしています。良いマンションに住んで良い車で移動して良い店で買い物・飲食して…といった生活になると、どんどんマス層が視界に入らなくなってしまいますね。
ある程度世間一般を眺めてから改めて自分の生活に目を向けると「いやあ我ながらなかなか良い暮らししてるなあ」という気分に浸ることもできておすすめです。笑 準富裕層や富裕層とばかり接していると自分がマス層であるかのような錯覚に陥って幸福度が低下してしまいますね。
前年比でギリギリ体重横ばいを維持できているのは、徒歩生活のおかげだと思っています。
そんなに馬鹿食いはしてないつもりですが、これだけ動いても横ばいか~という感じです。
ちょっと油断したらブクブクいっちゃいそうです。
東京で高級車を乗り回している層は普段電車なんか乗らないでしょうね、きっと。
東京は金持ちも貧乏も色んな人がいて、ごちゃごちゃして面白い場所です。
僕も歩くのは好きですが、地方住みなので自転車の利用が多いですね。
車は持っていますが、片道10キロ程度なら自転車を使います。
車は、何というか「生産性」の無さが嫌いなんですよね。エネルギーも時間も「消費」してる感が強い。
対して「徒歩」「自転車」は、「健康」と「ストレス解消」という「生産」なんです。
まあ、冷静に考えればどちらもエネルギーの消費なんですがね。
でも僕にとっては、自分の主観が優先です。
自転車いいですね!
この記事では全く触れませんでしたが、私も自転車はよく乗ります。
というか、通勤のために毎日乗っています。
片道15~20分くらいとちょうどいい感じです。
暖かいと気持ちいいのですが、最近は寒くなってきましたね。
明日は冷えるみたいで電車で行こうかなと思っています。
車は運転を純粋に楽しいと思える人にとってはいいでしょうね。
車好きな人はめっちゃ好きですから。
私も若い頃は運転好きだったんですが、今はただただ苦痛ですね。
東京の見知らぬ狭い路地を通る時に摩耗する精神は半端ないです。
狭い東京ほどでっかい高級車が多いのが不思議でなりません。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
かれこれ4年前くらいからお世話になっておりますが、今回初めて投稿させていただきます。
都内在住、車なし、米国株投資歴5年の40代です。
ちなみにマンションは23区内に10年前にたまたま安値で買えたくちです。
車の所有については、私もHiroさんの考えとほとんど同じですが、大きな要素として加害者にならないリスクを回避できる利点もあると考えてます。
まー、被害者になるかリスクはあるんですけど・・・。
今はリモートワークにより痴漢冤罪リスクも軽減されてますね。
とはいえ、リスク回避ばかり考えていると人生つまらないなと思ったりしますが、こんなことな事を考えるのが楽しい自分がいます。
4年間もありがとうございます!
ポートフォリオも当時とはだいぶ変わっていますね。
確率論で考えると車は電車や飛行機より遥かに事故を起こす、事故に巻き込まれるリスクが高いですよね。
被害者になるのも嫌ですが、加害者になってしまうことの方が嫌です。
ちょっとした油断で人生を棒に振ることもあるので、車を運転する時はいつも精神をすり減らします。
特にカーシェアだと毎回乗る車が変わるので、操作感や車体の感覚が慣れずで。
まあ、だからこそ傲慢、横着にならず事故は起きないような気もしますが。